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機(jī)車油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)，機(jī)車油壓減震器示功機(jī) 本減震器示功機(jī)大速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。機(jī)械式結(jié)構(gòu)，主要用于機(jī)車油壓減震器的示功試驗(yàn)以及疲勞性能試驗(yàn)。

微機(jī)控制電液伺服鋼筋連接件疲勞試驗(yàn)機(jī)主要依據(jù)《JGJ 107-2016》標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定對鋼筋機(jī)械連接接頭進(jìn)行拉伸、壓縮、疲勞、低周疲勞、裂斷力學(xué)等試驗(yàn)。廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗(yàn)。

伺服加載——單工位彈條疲勞試驗(yàn)機(jī) *TB/T2329-2002彈條疲勞試驗(yàn)方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)次數(shù)可預(yù)先設(shè)定。用于測定彈條在規(guī)定負(fù)荷（變形）下的疲勞性能。

WJP系列電腦控制客車減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于彈簧生產(chǎn)企業(yè)、彈簧使用企業(yè)、大專院校科研單位、質(zhì)檢部門等行業(yè)。適用于各種減震器、螺旋圓柱彈簧、氣彈簧、彈性體、彈性元件等零部件的軸向疲勞壽命試驗(yàn)，以檢測減震器、彈簧的疲勞壽命或者是彈簧的可靠性水平。

伺服加載——5噸預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī) 即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗(yàn)，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗(yàn)和200萬次的疲勞試驗(yàn)。廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。通過配置相應(yīng)的附件和試驗(yàn)軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué)、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。

微機(jī)控制電液伺服式——汽車轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要用于汽車轉(zhuǎn)向柱的扭轉(zhuǎn)疲勞性能檢測，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。

電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)，接觸網(wǎng)槽道疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求，主要用于接觸網(wǎng)槽道的抗疲勞性能測試，可做槽道本體的100萬次疲勞試驗(yàn)。

液壓式機(jī)車轉(zhuǎn)向架脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)配作動(dòng)器，主要用于機(jī)車轉(zhuǎn)向架的單向動(dòng)態(tài)脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)

機(jī)械式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)——機(jī)車減震器示功疲勞試驗(yàn)機(jī) 本減震器示功機(jī)速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。主要用于對轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的筒式減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。

10噸動(dòng)靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī)——電液伺服控制加載 既能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的高低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn)，也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)，還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)，根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)，也可以對廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命、裂紋擴(kuò)展、斷裂韌性性能測試、實(shí)際試件的安全性評價(jià)、工況模擬等